如今了解到粉末冶金含油軸承，包括由多孔材料制成的軸承主體，儲藏罐內的油和儲罐，以分別設置內部和外部表面軸承體，相較于現有粉末冶金含油軸承技術，其實用新型具有高油含量特性，和儲存罐的內部和外部油量，可以存儲大量的潤滑油，有很好的效果潤滑劑，因此其表面硬度具有更好的耐用性。

　　當前了解到設備檢測的含油軸承，屬于的測試設備技術領域中，如今可以高精度一致性穩定且平滑地組裝，提高生產和裝配省力的效率，如今可以保證在加熱殼體后，可以穩定地按壓套圈，所有滑動運動部件，都使用油脂潤滑以確保動作順暢，設備檢測的擺動軸承力，在橫向方向上和在端部中的軸承縱向軸承，并且被劃分為含油軸承覆蓋的前端和后部，以同時檢測軋制力，因此它具有一定的準確性。

　　現在使用到的新型含油軸承，具有生產成本低，耐磨性和潤滑性能好，強度高，不易產生膠合現象的特點，包括含油軸承和金屬粉末制成的滾動孔，其內圈由雙金屬板制成，含油軸承孔隙率低，內圈設置在含油軸承和軸承孔之間，當前支撐環的孔隙率高，耐磨性相對較低，當內環是由金屬粉末制成，并且具有低孔隙率的內環時，內環的內層是銅金屬層，并且改善了當前的耐磨性。

      現在的含油軸承，它根據包含扁平齒油的套筒的外形，定制扁平齒狀油套的外殼，扁平齒狀油套的底部是盲孔，扁平齒狀油套管的一端，安裝在齒狀油套管的底部扁平的位置，在含油軸承底部的儲油位置，其軸承的儲油量明顯增加，保證了潤滑效果。