現(xiàn)在用于傳動系統(tǒng)的單向含油軸承，包括內(nèi)圈以及外圈和保護(hù)部件，其中外圈纏繞在內(nèi)圈的外側(cè)，相對于內(nèi)圈向右轉(zhuǎn)，U形槽的開口方向與外圈的旋轉(zhuǎn)方向連通，保護(hù)桿的上端通過軸線鉸接在U形槽的側(cè)壁上，保護(hù)桿的下端與盲孔配合，當(dāng)前了解到單向傳動含油軸承系統(tǒng)，采用保護(hù)元件，避免在與單向軸承相反的方向上產(chǎn)生過大的力。

       如今在使用到的含油軸承部件，包括推力軸以及軸承和軸環(huán)，推力軸設(shè)置在軸承內(nèi)，通過套筒可拆卸地連接到推力軸，軸承內(nèi)部設(shè)有滾珠和固定座，滾珠可旋轉(zhuǎn)地連接到軸承內(nèi)的固定座通過安裝座，銷設(shè)置在軸承內(nèi)側(cè)，通過焊接與軸承固定連接，軸承外側(cè)它設(shè)置有環(huán)，軸環(huán)通過套筒可旋轉(zhuǎn)地連接到軸承，并且軸環(huán)的外側(cè)設(shè)有齒輪齒，通過在軸環(huán)中設(shè)置儲油室，因此新型的含油軸承部件打開鉸接蓋，將潤滑油倒入儲油室。

      當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)并加熱油時產(chǎn)生熱量，膨脹室中的氣體，另外，儲油室中的潤滑油通過毛細(xì)管擠壓以潤滑軸承，從而減少潤滑油的消耗，如今了解到含油軸承和由金屬粉末組成的軸承孔，具有生產(chǎn)成本低，耐磨性好，潤滑性好的特點(diǎn)，如今可以提高含油軸承的孔隙率，增加其潤滑油含量。

      如今高潤滑油的含油軸承，可以為含油軸承內(nèi)的內(nèi)圈，使用比含油軸承更多的潤滑油，軸承孔隙率低，在內(nèi)圈的耐磨性得到改善的情況下，因此潤滑性也得到改善，現(xiàn)在使用到的軸承技術(shù)領(lǐng)域，在進(jìn)行使用時空氣可以及時排出，當(dāng)應(yīng)用設(shè)備轉(zhuǎn)動時，避免出現(xiàn)異常聲音和其他不良現(xiàn)象。