對于飛機輪子的制動器，其核心是剎車片，這也是航空航天工業中的粉末冶金材料，在飛機著陸期間，制動襯塊上的負載非常大，表面的瞬時溫度也非常高并且不允許連接，否則輪胎將由于制動故障而爆裂，為了滿足這些特殊要求，開發了以鐵粉或銅粉為主要成分的非金屬粉末制成的粉末冶金剎車片。

　　目前，大多數軍用和民用飛機都使用粉末冶金制動片，而且數量很大，因為每個制動器都會磨損，它是一種多孔滲透粉末冶金材料，被稱為松散孔隙材料，由于其良好的強度和可塑性，它可以用于高溫部件，例如用于渦輪噴氣發動機的材料和部件，另一種類型的粉末冶金材料是合金產品，其包括鋁的超致密合金和熱成型的鈦粉末冶金。

在一些現代飛機中，發動機使用了超螺旋渦輪機鍛造的粉末渦輪盤和壓縮機盤，其中鋁合金粉主要用作飛機和結構發動機材料，由于機械合金化鋁合金和快速凝固鋁粉合金的高強度，現有鋁合金的應用范圍得到擴展，并廣泛應用于飛機，此外可以使用粉末冶金技術生產一些結晶或納米晶體材料。

這些材料具有非常高的性能和許多優異的品質，因此解決了很多問題，另外使用該技術，易于制造相對難以制造的復合金屬產品，它還保證這些復合金屬產品中包含的各種材料可以發揮其自身的特性，因為在制造使用粉末冶金工藝的金屬產品中，使用的最重要的材料是粉末，粉末的一些性質和質量對金屬產品具有很大的改變，這些粉末的性質也在一定程度上受到粉末中顆粒形狀的影響。